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제품 세부 정보

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CNC (컴퓨터에 의한 수치제어) 기기 부품
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에너지 저장 시스템에 대한 정밀 스프링 힘 제어 및 ASTM A967 패시베이션과 함께 CNC 가공 304 스테인리스 스틸 배터리 클램프

에너지 저장 시스템에 대한 정밀 스프링 힘 제어 및 ASTM A967 패시베이션과 함께 CNC 가공 304 스테인리스 스틸 배터리 클램프

상세 정보
재료 옵션:
SS 304, SS 316, SS 301(스프링 성미)
스프링 두께 공차:
+/- 0.02mm
장착 구멍 공차:
+/- 0.05mm
표면 처리:
패시베이션(ASTM A967), 전해 연마 옵션
접촉면 마무리:
Ra 1.6 이상
최소 스프링 두께:
0.3mm
제품 설명
에너지 저장 시스템에 대한 CNC 가공 스테인리스 스틸 304 배터리 클램프

배터리 클램프는 간단하게 들리지만, 수백 개의 세포가 충전과 방출을 하는 BESS 캐비닛에서는그리고 몇 년 동안 작동을 통해 셀 패딩에 설정 압축의 느린 creep너무 느슨해지면 세포가 움직이고, 바스바 연결을 압박합니다. 너무 단단하면 세포 껍질이 변형됩니다.

설계는 일반적으로 정밀한 접촉 영역과 다른 모든 곳에 관대한 공백을 가진 스프링 부하 또는 볼트 조절 가능한 클램프를 요구합니다.적절한 표면 마감으로 가공하는 문제입니다.그리고 304 스테인리스에서는, 여러분이 잘못 살펴보면 작업에 딱딱해지는 물질로 작업하고 있습니다.

우리는 수천 개의 배터리 클램프를 기계화합니다. 핵심 품질 메트릭은 단지 차원 정확성만이 아니라 생산 라인 전체의 일관성입니다.당신은 그들을 통해 분류하고 관용에 있는 사람들을 찾기 위해 원하지 않습니다모든 조각이 맞아야 합니다.

304 스테인리스가 표준입니다. 배터리 환경에서는 부식되지 않기 때문입니다.10년 후에 첫날과 똑같은 모습을 보이게 될 것입니다..

이 부분 들 에 있어서 사람 들 이 문제 를 겪는 곳 은 스프링 기능 이다. 통합 된 스프링 팔 을 가진 클램프 는 올바른 두께, 올바른 굽기 반지름, 그리고 올바른 열 처리 상태 를 필요로 한다.너무 단단하면 터질 거야너무 부드럽고 견딜 수 없습니다. 우리는 차이점을 알기 위해 충분한 배터리 OEM와 함께 일했습니다.

주요 특징
  • 일관된 스프링 힘:모든 단위에서 균일한 클램핑 힘을 위해 제어 된 두께 허용량 (+/- 0.02mm) 을 가진 기계화 스프링 특징
  • 소재:SS 304 반열 또는 반 단단한 상태, 당신의 스프링 힘 요구 사항에 따라 선택
  • 비활성화:배터리 환경에서의 최대 부식 저항을 위해 ASTM A967에 따른 표준 비화
  • 접촉 표면:정밀 기계화 된 평면 접촉 부위 Ra 1.6 또는 더 나은 압력 분포를 위해
  • 조립 친화적인 디자인:칸막이 가장자리, burrs, 그리고 모든 볼트 구멍에 관대한 리드-인
  • 조량 추적성:모든 생산 롯에 열 번호 추적, 비활성화 기록 유지
기술 사양
사양 세부 사항
제품 이름 CNC 가공 스테인리스 스틸 304 배터리 클램프
물질 선택 SS 304, SS 316, SS 301 (봄 온도)
용인성 +/-0.02mm (프링 두께), +/-0.05mm (착착 구멍)
표면 처리 패시베이션 (ASTM A967), 전기 닦기 선택
인증서 ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH
선행 시간 - 프로토타입 3~7일
선행 시간 - 생산 7~15일 (500~5000개), 15~25일 (5000개 이상)
MOQ 10개 (원형), 500개 이상 (생산)
원산지 도??, 중국
신청서
  • BESS 셀 클램핑:배터리 캐비닛의 프리스마틱 리?? 셀 모듈용 스프링 및 볼트형 클램프
  • EV 배터리 팩 조립:전기자동차 배터리 팩에 실린더형 및 프리스마형의 셀 클램프
  • 산업용 배터리 시스템:포크리프트, AGV 및 창고 로봇 배터리 팩을 위한 클램핑 하드웨어
  • 통신 배터리 래크:전기통신 백업 시스템에서 48V 배터리 문자열을 위한 압축 클램프
  • 해상 배터리 시스템:소금 물 환경 배터리 설비용 SS 316 옵션
  • 철도 에너지 저장장치:철도용 용도로 재생형 제동 에너지 저장용 중량 클램프
왜 심보 정밀을 선택합니까?
  • 스프링 특징 전문:우리는 재료의 온도, 두께, 그리고 스프링 힘 사이의 관계를 알고 있습니다.
  • 부피 일관성중요한 특징에 대한 100% 차원 검사가 가능합니다. 우리는 10,000+ 조각 실행에 걸쳐 +/- 0.02mm 스프링 두께를 유지했습니다.
  • 버스는 없지배터리 클램프는 섬세한 세포 껍질이 있는 조립체에 들어갑니다. 우리의 껍질 제거 과정은 날카로운 가장자리가 없도록 보장합니다.
  • 패시베이션 제어:적절한 비활성화는 10 년 동안 지속되는 스테인리스와 2 년 동안 경직되는 스테인리스의 차이입니다. 우리는 ASTM A967을 따르고 프로세스를 문서화합니다.
  • 유연한 생산:새로운 디자인을 위한 작은 파일럿 실행, 빠른 확장, 완전한 생산. 우리는 50개의 프로토타입에서 한 고객에 대한 20,000개의 월 생산으로 갔다
제조 과정
  1. 디자인 검토:우리는 스프링 힘의 타당성, 재료 온도 호환성, 그리고 조립 에르고노믹을 위해 클램프 디자인을 평가합니다. 스프링 팔이 너무 공격적이면, 우리는 대안을 제안합니다.
  2. 재료 선택:올바른 온도 조건에서 SS 304 스트립 또는 판. 우리는 입력 재료에 로크웰 테스트를 통해 강도를 확인
  3. 정밀 가공:프로파일 및 특징을 위한 CNC 프레싱, 스프링 형태를 위한 CNC 와이어 굽기. 가능한 한 하나의 설정으로 가공된 모든 중요한 차원
  4. 비축:다단계 절개 振動 仕上げ 수동 검사 후
  5. 비활성화:ASTM A967 패시베이션 최대의 염화 저항성. 소금 스프레이 테스트는 요청에 따라 제공됩니다.
  6. 최종 검사 및 포장:중요한 특징에 대한 차원 검사, 표면 결함에 대한 시각 검사, 접촉 스크래치를 방지하기 위해 층으로 된 대용량 포장
자주 묻는 질문
Q: 내가 스프링 클램프에 어떤 온도 상태를 지정해야합니까?
A: 대부분의 BESS 클램프의 경우, 1/2 단단에서 3/4 단단 (H01-H02) 이 올바른 범위입니다. 완전 단단은 부서지기 쉽다. 앙일링하면 다시 튀어나오지 않습니다. 확실하지 않으면,우리에게 필요한 클램핑 힘을 보내서 우리는 템퍼와 두께의 올바른 조합을 계산할 것입니다.
질문: 접촉 표면에 단열을 추가할 수 있나요?
A: 예. 우리는 Kapton 테이프, 분말 코트 단열, 또는 에포кси 코팅을 세포 접촉 부위에 적용할 수 있습니다. 우리에게 단열 요구 사항을 보내십시오. 우리는 그것을 허용량 스택에 포함합니다.
Q: 기계로 만들 수 있는 가장 작은 스프링 기능은 무엇일까요?
A: 304에서 스프링 팔 두께는 0.3mm로 낮아집니다. 그보다 더 얇으면 스탬핑 영역에 있고, 가공이 아닙니다.
Q: 316을 해상 배터리 용도로 제공하십니까?
A: 예. SS 316는 소금 물 환경에 사용할 수 있습니다. 스프링 성능은 304과 약간 다릅니다. 필요한 경우 디자인을 조정하는 데 도움이 될 것입니다.
Q: 스프링 힘을 어떻게 확인하죠?
A: 우리는 정해진 압축 거리에서 굴절력을 측정할 수 있는 장비를 설치할 수 있습니다.우리는 첫 번째 항목에 대한 힘 이동 곡선을 생성하고 생산 중에 주요 체크 포인트에서 확인합니다.
Q: 크기의 클램프 배송에 어떤 포장을 사용합니까?
A: 접착 손상을 방지 하기 위해 계층으로 포장 된 밸브 박스 에 수직 종이를 넣습니다. 1만 부 이상 의 배송물 에 대해서는 환불 할 수 있는 가방 을 사용합니다.