에너지 저장 시스템에 대한 0.02mm의 표면 평면과 틴 플래팅을 가진 CNC 가공 C11000 ETP 구리 버스바 커넥터

배터리 에너지 저장 시스템에서 버스바는 셀, 모듈 및 전력 전자 장치 간에 전류를 전달하는 고속도로입니다. 이 경로의 모든 밀리옴 저항은 열로 변환되는 낭비된 에너지이며, 열은 리튬 이온 배터리 수명의 적입니다. 이것이 바로 구리, 특히 101% IACS 전도성을 가진 C11000 ETP가 선택되는 재료인 이유입니다. 이 가격대에서는 다른 어떤 것도 이에 근접하지 못합니다.

구리 버스바의 가공 과제는 재료를 절단하는 것이 아닙니다. 구리는 비교적 부드럽고 쉽게 가공됩니다. 과제는 정밀 볼트 구멍 패턴을 드릴링하면서 전체 접촉면에서 평탄도를 유지하는 것입니다. 500A를 전달하기 위해 두 개의 버스바를 함께 볼트로 고정할 때, 불균일한 접촉 압력은 불균일한 전류 분포를 의미하며, 이는 핫스팟을 의미하며, 이는 배터리 성능 저하를 가속화합니다. 우리는 표면 평탄도를 0.02mm로, 볼트 구멍 위치를 +/-0.01mm로 유지합니다. 이것이 연결을 신뢰할 수 있게 만드는 데 필요한 것입니다.

우리는 배터리 에너지 저장 시스템, 태양광-저장 장치 설치, EV 충전 인프라, 데이터 센터 UPS, 통신 백업 전원에 대한 구리 버스바 커넥터를 가공합니다. 구성은 드릴 구멍이 있는 간단한 평평한 바부터 레이어 사이에 가공된 절연 슬롯이 있는 복잡한 다층 적층 어셈블리까지 다양합니다. 주석 도금은 배터리 응용 분야의 표준 표면 처리입니다. 이는 볼트 연결부의 산화를 방지하고 인접한 냉각판을 통해 흐르는 글리콜 기반 냉각수와 호환됩니다. 가혹한 환경을 위한 니켈 도금, 중요한 연결을 위한 최대 전도성을 위한 은 도금.

당사의 CNC 가공 센터에는 특수 구리 절단 도구와 고전도성 구리에 최적화된 매개변수가 장착되어 있습니다. 표준 구리 밀링은 칩이 공구 주위에 감기고 표면 마감을 손상시키는 가닥 칩을 생성합니다. 우리는 특정 칩 브레이커 형상과 냉각수 전략으로 이를 해결했습니다. 결과는 깨끗한 표면, 정확한 치수, 그리고 우리가 배송하는 모든 커넥터에서 일관된 전도성입니다.

• C11000 ETP 구리: 101% IACS 전도성. 단위 단면적당 최대 전류 전달 용량. 더 높은 순도가 필요한 경우 101.5% IACS의 C10200 OFHC를 사용할 수 있습니다.

• 볼트 구멍 정밀도: 볼트 패턴의 +/-0.01mm 위치 정확도. 버스바 세 개를 쌓으면 모든 구멍이 정렬됩니다. 타원형 구멍이나 조립 시 리밍이 없습니다.

• 표면 평탄도: 전체 접촉면에서 0.02mm. 전체 접합부 영역에 걸쳐 일관된 접촉 압력은 고전류 배터리 회로에 핫스팟이 없음을 의미합니다.

• 적층 가능: 레이어 사이에 가공된 절연 슬롯 채널이 있는 다층 버스바 어셈블리. 개별 레이어를 절단하면 귀하 또는 귀하의 조립 팀이 절연 배리어로 적층합니다.

• 주석 도금 표준: 5-10 마이크론 주석 도금은 볼트 연결부의 산화를 방지하고 200-300C 작동 온도에 대해 정격입니다. 배터리 냉각수 시스템과 호환됩니다.

• 배터리 에너지 저장: 주거용 및 상업용 BESS 커넥터, 배터리 모듈 상호 연결 링크, 시스템 수준 전력 분배 버스바

• 태양광 에너지 저장: 태양광-저장 커넥터, PV 인버터 DC 버스바 링크, 태양광 배터리 결합기 상자 상호 연결

• EV 충전 인프라: DC 고속 충전 스테이션 커넥터, 충전 모듈 전력 링크, 배터리 팩 상호 연결 버스바

• 데이터 센터 전력: UPS 시스템 커넥터, 서버 랙 전력 분배 링크, 배터리 백업 시스템 상호 연결

• 통신 전력: 기지국 백업 배터리 버스바 링크, 48V DC 전력 시스템 커넥터, 정류기 시스템 전력 분배

• 산업 전력: 산업용 UPS 커넥터, 스위치기어 버스바 링크, 모터 드라이브 전력 분배 연결

• 구리 전용 가공: 고전도성 구리를 위한 특수 절단 도구 및 매개변수. 일반 CNC 업체는 구리를 알루미늄처럼 취급하고 칩이 엉망이고 표면이 찢어지는 이유를 궁금해합니다. 우리는 그렇지 않습니다.

• 평탄도는 협상 불가: 0.02mm의 표면 평탄도는 야심찬 것이 아니라 우리가 생산하는 모든 버스바 커넥터의 표준입니다. 모든 주문에 대해 게이지 측정으로 확인됩니다.

• 전도성 테스트: 모든 배치에 대해 전도성 검증을 받습니다. 치수 검사뿐만 아니라 실제 전기 성능 확인도 가능합니다.

• 전력 부품 20년 이상: 2003년부터 에너지 저장, 태양광 및 산업 전력 시스템을 위한 구리 버스바 및 전력 분배 부품 가공.

• 빠른 처리 시간: 프로토타입의 경우 3-7일. 에너지 저장 프로젝트 일정은 공격적이며 배터리 팩 조립 라인이 기다리지 않는다는 것을 알고 있습니다.

• 원스톱: DFM 검토, 가공, 도금, 전도성 테스트, 절연 피팅 조정, 포장 및 문서화.

1. DFM 검토: 버스바 단면, 볼트 패턴 레이아웃, 전류 정격 확인 및 도금 선택에 대한 무료 분석. 대상 전류 정격에 대해 단면을 확인합니다.

2. 재료 선택: C11000 ETP 표준. 고신뢰성 시스템의 경우 C10200 OFHC. 전도성 요구 사항이 낮은 비용 민감 설계의 경우 황동 옵션.

3. 정밀 가공: 버스바 프로파일을 위한 CNC 밀링 및 라우팅, 볼트 패턴을 위한 정밀 드릴링, 각진 구성을 위한 CNC 벤딩. 구리 최적화 도구 및 칩 제어.

4. 품질 검사: CMM 치수 검증, 표면 평탄도 측정, 전도성 테스트, 표면 품질 시각 검사.

5. 표면 처리: 배터리 시스템의 경우 주석 도금 표준 (5-10 마이크론). 고온 환경의 경우 니켈 도금. 최대 전도성을 위한 은 도금. 도금 두께 테스트 및 문서화.

6. 포장 및 배송: 부식 방지 포장, 전기 절연 보호, 문서 패키지 (CoC, MTC, 도금 보고서), 전 세계 배송.

Q: 최소 주문 수량은 얼마입니까? A: 에너지 저장 개발 프로토타입의 경우 1개. 생산 MOQ는 일반적으로 100개이며 대량 가격은 500개 이상입니다.

Q: 어떤 구리 등급을 사용합니까? A: C11000 ETP (101% IACS)가 표준입니다. C10200 OFHC (101.5% IACS)는 우수한 전도성과 순도가 필요한 고신뢰성 응용 분야에 사용할 수 있습니다.

Q: 특정 전류 정격을 달성할 수 있습니까? A: 예. IEC 표준에 따라 대상 전류, 주변 온도 및 허용 온도 상승을 기반으로 버스바 단면 치수를 최적화합니다.

Q: 주석 도금을 제공합니까? A: 예. 주석 도금 (5-10 마이크론)은 배터리 에너지 저장에 표준입니다. 부식 방지, 납땜 호환성, 200-300C 정격.

Q: 일반적인 리드 타임은 얼마입니까? A: 프로토타입: 3-7일. 소량 배치: 7-15일. 대량 생산: 복잡성, 도금 및 수량에 따라 15-25일.

Q: 적층 버스바 어셈블리를 가공할 수 있습니까? A: 예. 정밀 절연 슬롯으로 개별 레이어를 가공하고 절연 배리어 재료로 적층 조립을 조정합니다.