모든 해양 하드웨어 가게에 들어가면 볼트부터 철도 피팅까지 모든 것에 "해양용 스테인리스"가 찍혀있는 것을 볼 수 있습니다.많은 것, 특히 값싼 것, 마케팅 부서와 함께 304입니다.그 차이를 아는 것은 나쁜 날에는 프로펠러 샤프트를 잃거나 더 나쁜 날에는 느리게 녹는 갑판을 잃게 됩니다.

중요한 단 하나의 숫자는 PREN입니다.

해수 염화물 농도는 19,000-35,000 ppm입니다. 해수 서비스의 일반적으로 허용되는 문턱은 PREN 23 이상입니다. 304은 그것을 제거하지 않습니다. 316은 작은 간격으로합니다.그 마진은 5년이나 20년이나 지속되는 장착장치의 차이입니다.

이 현상이 현실화되는 곳은 균열성 부식입니다. 볼트 헤드, 가스켓 가장자리, 그리고 산소 교환이 없는 곳에 물이 자리잡고 있는 곳에서는 이런 현상이 발생합니다.균열의 부식은 표면 뚫림보다 10배나 빨리 발생합니다.우리는 304개의 세로 316개의 볼트에서 304개의 세로가 3년 동안 파우더로 썩는 것을 보았습니다. 밑에 있는 볼트가 여전히 괜찮은 상태였을 때 말이죠.

316은 304보다 더 단단하고, 둘 다 탄소강보다 단단합니다.

단단히 튼튼해316 작업은 당신이 그것을 잘라 때 표면에 굳어집니다. 당신의 도구가 자르는 대신 마찰하면또는 절단 깊이가 충분하지 않습니다. 표면이 대량 재료보다 단단해집니다.. 도구와 함께 다음 패스는 단단한 표면을 타격 하 고, 또는 chatters 또는 삽입을 깨고. 이것은 316 가공에서 도구 실패의 번호 1 원인입니다.

고치는: 긍정적 랙 삽입을 사용 하 여, 절단 최소 0.1mm 깊이 유지 (무로 깊이에 도구를 타고 절대하지 마십시오), 그리고 착용을 표시하기 전에 삽입을 변경. 우리는 조각 수에 의해 삽입의 수명을 추적,"이것이 나쁜 소리처럼 들리기 시작하면"."

튼튼한 면이 있어316은 도구 가장자리에 용접되는 경향이 있으며, 표면 결함으로 작업 조각으로 전송되는 쌓인 가장자리를 만듭니다.표면 결함이 부식 시작 장소입니다.받아들일 수 없습니다.

고치는: 충분한 냉각액과 함께 더 높은 절단 속도, 그리고 스테인리스를 위해 설계 된 도구 코팅. TiAlN은 잘 작동합니다. 코팅되지 않은 탄화물은 문제를 요구합니다.

칩 형성316은 단단하고 끈끈한 칩을 생산합니다. 쉽게 부서지지 않습니다. 이 칩은 작업 부품을 감싸고 표면을 긁을 수 있습니다.단 하나의 칩 스크래치란 재작업 또는 폐기물을 의미합니다..

고치는: 삽입에 칩 브레이커 기하학, 뚫기 작업에 픽 사이클, 그리고 고압 스핀들 횡단 냉각 액체 (200 psi +) 칩을 씻어내는 것입니다.

해양 부품의 표면 가공은 미학에 관한 것이 아니라, 부식 저항력과 수명에도 직접적으로 영향을 줍니다.

거친 표면은 부식 환경에 노출된 면적이 더 많고 클로라이드 이온이 집중할 수 있는 현미경 계곡이 더 많습니다. 닦은 표면 (Ra 0.2-0.4) 가공 표면보다 측정적으로 느리게 부식합니다 (Ra 1.6-3.2) 같은 환경에서.

하지만 문제는 닦아주는 것만으로도 문제를 해결하지 못한다는 겁니다. 가공으로 인해 표면층이 변형되어 있고, 아마도 5~10μm 깊이가 있는이 층 은 일반 금속 보다 부식 에 더 민감 하다. 패시베이션은 변형 된 층을 제거하고 스테인리스에 부식 저항력을 제공하는 크롬 산화물 소극 필름을 복원합니다.

따라서 적절한 순서는: 기계로 필요한 마무리 → 비활성화 → (선택) 뽀로라 → 다시 비활성화

비활성화를 생략하는 것은 해양 작업에 특화된 것이 아닌 상점에서 볼 수 있는 가장 일반적인 실수입니다. 그들은 316 부품을 아름답게 가공된 표면으로 공급합니다.그리고 고객이 설치하고 6개월 후에 왜 썩는지 궁금합니다.답은 가공 과정이 수동층을 파괴했고 아무도 그것을 복원하지 않았다는 것입니다.

316L은 탄소 함량이 낮습니다. (표준 316의 0.03% 대 0.08%). 실용적 효과:316L는 소재가 450°C 이상 가열되면 곡물 경계에서 크롬 탄화물 형성에 더 저항합니다.감수성 스테인리스는 염소가 탄화물에 묶여 보호 산화층을 형성할 수 없기 때문에 부식 저항성을 잃습니다.

대부분의 CNC 가공 부품은 용접되지 않습니다. 차이점은 무시할 수 있습니다.표준 316은 약간 더 강합니다 (더 높은 탄소 = 약간 더 높은 강도 강도). 부분 용접 될 때 316L를 사용, 또는 당신의 고객 스펙이 그것을 요구 할 때. 기본 "프리미엄"선택으로 그것을 사용하지 마십시오. 그것은 항상 더 나은 것이 아닙니다.

316도 충분하지 않은 상황도 있습니다.

높은 온도에서 균열 경식당신의 구성 요소가 균열의 기하학 (bolted flanges, O-ring seals, gasketed joints) 과 60°C 이상의 해수에서 작동하는 경우, 316은 균열 부위에 구멍을 낼 수 있습니다.듀플렉스 2205 또는 슈퍼 듀플렉스 2507이 더 잘 처리합니다.

스트레스로 인한 부식 균열고온의 염화 환경에서의 팽창 스트레스 하에서, 오스텐이트 인스테인스 스틸 (316를 포함하여) 는 스트레스 진식 균열을 일으킬 수 있습니다. 이것은 음모 구덩이 전초 물질이 없습니다.뜨거운 바닷물에서 높은 정적 스트레스에 시달리는 부품이라면

캐비테이션 침식프로펠러 근처의 프로펠러 샤프트, 펌프 프로펠러 및 고속 물 흐름에 노출 된 모든 표면은 캐비테이션 침식에 시달릴 수 있습니다. 316은 중간 캐비테이션 조건에 적합합니다.심한 부화로, 17-4 PH 같은 단단한 합금과 적절한 표면 처리가 필요할 수 있습니다.

ASTM A967는 스테인리스 패시베이션에 대한 대부분의 사람들의 기준입니다. 여러 가지 방법을 포함합니다.질소산 소화 (A967의 방법 1 또는 2) 는 가장 일반적이고 효과적입니다..

이 과정 의 개념 은 간단 합니다. 가공 된 부품을 특정 시간 동안 질산 용액 에 담아, DI 물 로 철저 히 씻어내고 건조 합니다.산은 가공에서 자유 철과 손상 된 표면 층을 제거, 그리고 닦는 것은 크롬 산화물 수동 필름이 자연적으로 재구성되도록합니다.

어떤 것이 잘못 될 수 있습니까? 오염된 산욕, 충분한 닦기, 닦기 물에 염화물, 또는 비활성화 후 맨손으로 부품을 만지는 것 (손가락 기름에는 염화물 이 포함되어 있습니다.)우리는 신선한 화학물질로 전용 비활성화 탱크를 사용합니다., DI 물 씻기, 그리고 비활성화 후 취급을 위한 니트릴 장갑.

• 항상 passivation를 지정합니다. 가게가 자동으로 할 것이라고 가정하지 마십시오.

• 고정 장치의 품질과 부품의 품질 (316개의 부품과 316개의 볼트) 을 일치시키십시오.

• 서로 다른 금속 접촉을 피하십시오 (알루미늄 316에 닿는 것은 갈바닉 부식 발생)

• 표면 마감은 중요한 경우에만 지정합니다. 라 0.4는 베어링 저널, 라 1.6는 비접촉 표면

• 날카로운 내부 모서리 대신 필레를 사용하십시오. 스트레스 농도 + 염화물 = 균열 시작

• 316 대 듀플렉스에 대해 확신이 없다면, 신청 조건을 보내주세요