지난 달 우리는 유럽 통합업체를 위한 BESS 프레임 프로젝트를 인용했습니다. 6개월에 걸쳐 2400개의 알루미늄 프레임 세트를 납품한 것입니다. RFQ에는 항공우주 엔지니어가 고개를 끄덕이게 만드는 평탄도 사양을 포함하여 47페이지에 달하는 기술 요구 사항이 포함되어 있습니다. 다른 세 곳의 상점에서는 해당 볼륨에서 1200mm 스팬에 걸쳐 0.05mm 평탄도를 유지할 수 없기 때문에 이를 거절했습니다.

우리는 그것을 가져갔습니다. 우리가 특별해서가 아니라, 우리가 3년 동안 바로 이런 유형의 작업을 위해 노력해왔기 때문입니다.

전 세계 BESS(배터리 에너지 저장 시스템) 시장은 2030년까지 1,200억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 보고서를 판매하려는 컨설팅 회사의 예측이 아닙니다. 이는 실제 유틸리티 및 그리드 운영업체가 발표한 프로젝트의 총 용량입니다. 2025년 중국에서만 48GWh의 새로운 저장 용량을 설치했습니다.

이러한 설치에는 모두 CNC 가공 부품이 필요합니다. 프레임, 냉각판, 버스바 링크, 터미널 블록, 배터리 클램프, 장착 브래킷, EMI 차폐. 일반적인 100kWh 상업용 BESS 캐비닛에는 35-50개의 정밀 가공 금속 부품이 포함되어 있습니다. 유틸리티 규모의 컨테이너화된 시스템? 200+.

수학을 해보세요. 중국에서만 48GWh의 새로운 용량이 필요하며 각 GWh에는 대략 10,000개의 캐비닛이 필요하고 각 캐비닛에는 35-50개의 가공 부품이 필요합니다. 이는 연간 1,680만 ~ 2,400만 개의 정밀 가공 부품에 해당합니다. 그냥 중국 설치에서. 글로벌 수치는 3~4배입니다.

대부분의 CNC 작업장에서는 여전히 펌프 본체와 일반 산업용 브래킷을 인용하고 있습니다. 에너지 저장의 물결을 알아차린 사람들은 순서대로 익사하거나 재정비를 위해 서두르고 있습니다.

BESS 구성 요소는 일반적으로 서로 이야기하지 않는 세 가지 분야, 즉 구조 엔지니어링, 전기 엔지니어링 및 열 관리의 교차점에 있습니다.

배터리 프레임은 단순한 구조적 상자가 아닙니다. 충전 주기에 따라 2~3mm 확장 및 축소되는 셀용 장착 플랫폼입니다. 400A를 전달하는 부스바 연결에 대한 정렬 기준입니다. 균일한 열 접촉을 보장하기 위해 0.1mm 미만의 평탄도를 유지해야 하는 냉각판의 구조적 지지대입니다.

이 중 하나라도 놓치면 콜백을 받지 못합니다. 즉, 필드 오류가 발생합니다.

공차 요구사항은 항공우주 수준에서는 엄격하지 않지만 일관되게 엄격합니다. 펌프 본체의 +/-0.01mm가 인상적입니다. 2000개의 동일한 부품에 걸쳐 +/-0.01mm를 유지하는 것은 완전히 다른 대화입니다. BESS 고객은 500, 2000, 10000개 단위로 대량 구매하며 모든 제품이 귀하가 자격을 갖춘 첫 번째 제품과 동일할 것으로 기대합니다.

그 다음에는 재료 전문 지식이 있습니다. BESS는 전류 전달 부품용 구리(C11000, C10200), 구조 및 냉각용 알루미늄(6061, 5052), 클램핑 및 장착용 스테인레스 스틸(304, 316)을 사용합니다. 귀하의 공장에서 강철과 알루미늄만 알고 있다면 BOM의 1/3을 테이블 위에 남겨 두는 것입니다.

아무도 이것에 대해 이야기하지 않지만 구리를 대량으로 가공하는 것은 강철이나 알루미늄을 가공하는 것과 완전히 다른 기술입니다. 구리는 끈적끈적합니다. 그것은 일을 강화합니다. 칩은 부서지지 않습니다. 끈으로 묶여 있습니다. 재료가 떨어지지 않기 때문에 탭이 깊은 구멍에서 부러집니다.

우리는 대량 생산 시 C11000에 25mm 깊이의 M10 홀을 안정적으로 태핑할 수 있을 때까지 18개월의 프로세스 개발을 거쳤습니다. 이는 과장이 아닙니다. 탭당 300개 이상의 구멍을 제공하는 경사각, 코팅, 펙 주기 및 윤활의 조합을 발견하기까지 18개월 간의 툴링 시험, 매개변수 조정 및 많은 파손된 탭이 있었습니다.

BESS 구리 작업에 입찰하는 대부분의 상점은 해당 숙제를 수행하지 않았습니다. 그들은 강철 경험을 바탕으로 견적을 내고 생산 첫날 문제를 겪은 다음 상점에서 4140을 기계로 가공하는 것처럼 구리를 기계로 가공할 수 없다는 것을 알아내는 동안 고객을 기다리고 있습니다.

액체 냉각판은 BESS 시스템에서 가장 정밀한 구성 요소이며 잘못 인용될 가능성이 가장 높은 구성 요소입니다.

사양은 단순해 보입니다. 평판의 기계 채널입니다. 그러나 평탄도 요구 사항(일반적으로 전체 표면에 걸쳐 0.1mm 미만)은 전체 프로세스가 해당 단일 측정 기준을 중심으로 구축되어야 함을 의미합니다. 재료 응력, 가공 순서, 고정 방법, 심지어 작업 순서도 중요합니다. 채널을 먼저 가공한 다음 입구/출구 포트를 뚫으시겠습니까? 드릴링으로 인해 플레이트가 휘어지는 응력이 발생하지 않는지 확인하는 것이 좋습니다. 양쪽에서 기계를 사용하나요? 부품을 뒤집을 때 위치 오류가 발생하지 않는 고정 장치를 사용하는 것이 좋습니다.

CMM에서는 괜찮아 보이지만 평탄도는 실온에서 측정되었지만 설치가 40°C 사막 설치 현장에서 이루어졌기 때문에 조립에 실패한 공급업체의 판을 본 적이 있습니다. 600mm 알루미늄 판의 열팽창은 20°C 범위에서 0.4mm입니다. 평탄도 예산이 0.1mm이면 게임이 종료됩니다.

수정 사항은 가공 공차를 엄격하게 제한하는 것이 아니라 열 이동을 수용하도록 시스템을 설계하는 것입니다. 하지만 이를 위해서는 도면에 표시된 숫자뿐만 아니라 공차가 왜 중요한지 이해하는 매장이 필요합니다.

기계 부품을 소싱하는 BESS 통합업체라면 벽에 걸린 ISO 인증서를 넘어서 실제로 중요한 것은 다음과 같습니다.

볼륨 일관성 증명.최근 생산 실행의 SPC 데이터를 요청하세요. 초도품 검사가 아닙니다. 이는 하나의 좋은 부품을 만들 수 있다는 것을 증명합니다. SPC 데이터는 수천 달러를 벌 수 있다는 것을 증명합니다.

소재별 전문성.구리 부스바 링크를 가공할 예정이라면 지난 달에 얼마나 많은 구리 부품을 사용했는지 물어보십시오. 대답이 "우리는 모든 재료를 가공합니다"라면 이는 구리가 핵심 역량이 아니라는 의미입니다.

전류가 흐르는 표면의 표면 마감.거친 접촉 표면은 더 높은 저항을 의미합니다. 저항이 높을수록 열이 발생합니다. 배터리 시스템의 열은 적입니다. Ra 0.8 이상을 지정하고 실제로 측정하는지 확인합니다.

도금관리.구리에 주석 도금을 하는 것은 복잡하지 않지만 두께가 중요합니다. 너무 얇으면 2년 안에 주석을 통해 구리가 산화됩니다. 너무 두꺼우면 돈낭비가 됩니다. XRF로 도금 두께를 확인하는지 아니면 도금 공급업체를 신뢰하는지 물어보세요.

냉각판의 누출 테스트.냉각판을 가공하는 경우 누출 테스트 프로토콜에 대해 문의하세요. "우리는 그렇게 할 수 있습니다"는 "모든 단일 플레이트를 1.5배의 작동 압력으로 테스트합니다"와는 다릅니다.

BESS 시장에는 스마트폰 붐 이후 CNC 산업이 보아온 모든 것을 압도하는 양의 가공 부품이 필요할 것입니다. 승리할 매장은 주문이 나타나기를 기다리는 매장이 아니라 현재 프로세스 개발에 투자하는 매장입니다.